NEUSPEED [P-FLO & HALF TYPE WET CARBON ENGINE COVER]
2008.10.18 更新
GolfVのオーナー様に大人気のパーツです。NEUSPEEDのエアインテークキット「P-FLO」です。
メーカー測定値で装着後、5～8psパワーアップを見込めます。
また、なんといっても見た目がカッコイイですね！
付属するパイプはアルミ製でとっても軽く、曲げ加工も塗装もキレイでクオリティが高い製品です。
エアフィルターはK&N製の湿式タイプを使用しています。
純正のエンジンカバーは取り外すことになりますので、別売のカーボンエンジンカバーも一緒にどうぞ！
※レッドパイプバージョンも新登場！
VW Golf V 2.0TFSI --- \49,875(taxin.)
VW/Audi各車種に設定がございます。詳しくはNEUSPEEDホームページをご覧下さい。
P-FLO + カーボンエンジンカバー
ハーフタイプ ウェットカーボンエンジンカバー
（横置2.0TFSIエンジン・P-FLO装着車)
価格： 60,900円（税込）
※フルタイプのカーボンエンジンカバーも新発売。
ドライカーボンタイプとウェットカーボンタイプがございます。
注＞ P-FLO未装着車には装着不可。
Audi JAPAN [ R8 OIL FILLER CAP ]
2008.7.28 更新
正真正銘、アウディR8のオイルフィラーキャップです！
R8は夢のクルマではありますが、その心臓部のパーツをあなたの愛車のエンジンにも装着できるんですっ！！
これでR8の魂がエンジンに宿る･･･かも！？(笑)
お手頃な価格なので、お１ついかがですか？？
アウディA4やゴルフVなどに装着可能です。
Audi S4(B6)
VW Jetta 2.0TFSI
for Audi A4＆S4(B6/B7) ／ VW Golf V ／ etc...
価格： ￥3,150- (tax.in)
VF Engineering [FRONT ENGINE MOUNT for VW Golf Mk3]
2008.5.13 更新
ノーマルのフロントエンジンマウントは２つのラバーブッシュで構成されていて、厚みのあるほうのブッシュは減速時
に、薄いほうは加速時に縮んでショックを吸収するように作られてイます。
VFエンジニアリングのエンジンマウントはこれを見直し、エンジンマウントに最も負荷のかかる加速時により厚いブッシュでショックを吸収するような設計になっています。
本体には削り出しアルミ素材を使い、ゴムブッシュの替わりにポリウレタンを用いています。
加速、減速時にすぐにその違いを感じることができます。
for Golf3,Vento VR6/GTI/2.0 '91-'98
価格： ￥26,000- (tax.in)
Forge Motorsport [BLOW OFF BULB]
2008.3.4 更新
2.0TFSI用ブローオフバルブ
VW・Audiに搭載される2.0TFSIエンジン用のブローオフバルブ（ディバーターバルブ）のキットです。
ノーマルバルブに起こりやすいブースト漏れを防ぎ、ブーストを安定させることでターボラグを抑え、レスポンスを向上させるパーツです。
NEUSPEED、APR、REVOなどのECUチューンをされている方、また、そうでない方も交換後に変化を体感できます。特にECUチューンをされている場合、ノーマル時と比べてブースト圧が高くなるため、過給器系パーツへの負荷が大きくなりますのでトラブルの発生前に交換をお勧めします。
>>> VW/Audiの1.8T E/G用、2.0TFSI E/G用 大気放出式調整機能バルブもございます。
ソレノイドバルブ取付例
ソレノイドスイッチ取付例
VW/Audi 1.8T エンジン用
VW/Audi 1.8T エンジン用
2.0TFSI エンジン用大気放出式調整用バルブ
2.0TFSI エンジン用ブローオフバルブ＋調整機能バルブの組合せ
■ 2.0TFSIエンジン用ブローオフバルブ
- ブローオフ機能を電気式(純正)を負圧式に変更し、レスポンスを向上させています。
- ダイヤフラム(動作圧)は固定となります。
- ソレノイドスイッチ、ホース等が同梱されています。
対応車種： VW / Audi 2.0TFSI エンジン搭載車
価格：¥42,000-(税込)
■ 1.8Tエンジン用ブローオフバルブ
- 大気放出式、滞留式(純正と同じ機構)をセレクトでき、ダイヤフラムを調整できます。
対応車種： VW / Audi 1.8T エンジン搭載車
価格： ¥33,600-(税込)
■ 2.0TFSIエンジン用 大気放出式調整機能バルブ
- 2.0TFSIエンジン用ブローオフバルブに組み合わせて使用します。(専用品)
- 大気放出式で、ダイヤフラム調整が可能をなります。
価格： ¥31,500-(税込)
※ブローオフバルブ交換をお考えの方へ※
ブローオフバルブ交換に併せて、ブローオフバルブ用のホースをサムコ製シリコンホースへ交換されることを勧めいたします。(部品代別途)
純正ホースやキットに含まれるホースより耐久性に優れ、耐圧性能も高くなっています。
バルブと同時交換される場合は別途作業工賃も発生しませんのでお得です！
＞＞＞ 詳しくはお気軽にお問い合わせください。
