MACARS ボルトオンブレーキキット スペシャルサイト

キャリパー

大型のピストンを6個搭載

• ブレーキのトップブランド「ブレンボ社」の6ポッドキャリパーを採用しました。
• このブレーキキャリパーは、ポルシェ・カイエンやアウディ・Q7の純正ブレーキとしてOEM供給されており、大型SUVを受け止めることができるほどの十分なパワーを持っています。

• 標準カラーは、レッド・シルパー・ブラックの3色。
• オプションにてお好みのカラーに変更可能。（ペイント仕上げ）
• ロゴの変更（文字色・文字サイズ・デザイン）は別途ご相談ください。

ローター

放熱性・耐久性に優れた高性能ローター

• 350mmのベンチレーテッド・ディスクローターをスリット加工しています。
• FC材（ねずみ鋳鉄）をベースにカーボンや数種類のメタル素材を配合し、高温に耐えパッドの摩擦力がアップする材質となっています。
• 内部滞留するエアーを外部へ排出しやすいディスク構造とすることで、耐フェード性能にも優れています。

• インナーベル（ベルハット）は、耐久性のある2017Sアルミニウムを焼き入れし、シルバーの硬質アルマイト処理を施しています。またベルの裏側を肉抜き処理することで軽量化しています。

• ローターとベルの固定にはフル・フローティングタイプを採用しました。
• ローターピンの締め付けトルクを大きくすると耳障りな「鳴き」を発生させにくくなり、逆にトルクを減らすとサーキット走行等の熱変化が大きくなる条件下でローターやベルの「割れ」を防ぐことができます。

• ※インナーベルはオプションにてカラー変更可能。（ブラック or ゴールド）

ブレーキパッド・ホース

キットに最適なものをセレクト

• ブレーキパッドは、ストリートタイプを採用しました。ダストが出にくく、「鳴き」も低減されています。
• （ノンアスベスト材 / ローター適正温度域：0～450℃）

• ※オプション / 別途お問い合わせください
• － ハイストリートタイプ （ローター適正温度域：0～800℃）
• － サーキットタイプ＜チタンパッド＞（ローター適正温度域：300～850℃）

• ブレーキホースには、イギリス「JLS」社製のステンレスメッシュホースを使用し、車種に合わせた最適な長さのものをパッケージしています。
• フィッティング（ジョイント部分）にもステンレスを使用し、耐圧検査実施済みです。
• F1等の過酷なレースにおいて採用されているものと同等の製品ですので、安心してご使用いただけます。（摩擦防止PCカバー済み）

その他のパーツ

ピン１本にもこだわりを

• ローターとベルを繋ぐローターピンは、ピンとベルが接触することでベルが削れてしまわないように特殊な素材を使用しています。
• また、「鳴き」を発生させにくい形状となっています。
• ピンの締め付けトルクを変えることで用途に応じたフローティング量を調節できます。

• キャリパーをマウントするためのボルトも十分に強度を持たせた専用品です。
• ボルトとキャリパーのガタを無くす「カラー」もキャリパーのボルト穴に封入しています。